Voorafvervaardigde saamgestelde paneelis'n belangrike deel van die voorafvervaardigde gebou, en die probleem van krake in saamgestelde panele in die proses kan nie geïgnoreer word nie.Gebaseer op die ingenieurstoepassing en die produksieproses van die gekombineerde komponent, word die oorsake van die krake in die gelamineerde blad ontleed en die ooreenstemmende beheermaatreëls word voorgestel.
1 .Wat is 'n gelamineerde plaat?
Gelamineerde plaat is 'n soort gelamineerde element wat bestaan uit voorafvervaardigde betonelement (of bestaande betonstruktuurelement) en na-gegote beton, en word in twee fases gevorm.
Tydens die konstruksie word die voorafvervaardigde betonblad eers op die perseel geïnstalleer en as bekisting gebruik, aangevul deur ondersteunende stutte, en dan word die beton-oplaag (dit wil sê die boonste deel van die ingeboude beton) uitgestort, om die te draboonste gedeeltelaai.Daar is 'nooglopende voordelevir hierdie struktuur, wat die voordele van die gegote struktuur en die voorafvervaardigde struktuur kombineer, nie net die strukturele integriteit waarborg nie, maar ook voldoen aan die vereistes van die komponent industrialisasie vordering, en 'n groot aantal bekistingsondersteuning en aftakeling bespaar, en die konstruksie verminder koste, is 'n baie potensiële uitbreiding van die vloervorm.
2. Die proses om 'n kraak te skep
Die tegnologiese proses van die voorafvervaardigde laag van die gesuperponeerde plaat is soos volg: Skoonmaak van gietvormplatforms → vormsamestelling → bedekkingsvertrager en vrystellingsmiddel → staalstaafbinding → hidrokragvoor-inbedding → betongiet → vibrasie → voorafharding → strek → uitharding → ontvorm opheffing → vervoer na die voltooide produk-stapelarea (waterwas word bygevoeg volgens die ontwerpvereistes) .
Volgens ondervinding is die vernaamste prosesse wat krake kan veroorsaak, vibrasie, hare trek, instandhouding, ontvorm, oplig, stapel en so meer.
3.Die gelamineerde plaat word gegiet, vibreer en gerek
Oorsaaklike analise:
1. Na beton, tans die rekenaar outomatiese monteerlyn, gebruik die voorafvervaardigde komponent hoofsaaklik die skudtafel om die vibrasie voort te sit.Vibrasie tafel vibrasie, vibrasie frekwensie, hoë doeltreffendheid, slegs 15-30 sekondes om vibrasie te voltooi.As gevolg van die gebrek aan ervaring van toerusting operateurs, is daar dikwels oorvibrasie, segregasie verskynsel, wat lei tot die produksie van krake
2. Die voorafvervaardigde beton het kleiner insinking en hoër viskositeit.Wanneer die vaste vormtafel in die produksie gebruik word, word die vibrerende staaf gebruik om die kap te veel te vibreer, en die vibrasiepunt is minder, dit is maklik om ernstige bloeding of selfs plaaslike segregasie van beton by die blootgestelde senings van die truss te veroorsaak , wat lei tot krake langs die rigting van die truss senings.
Beheermaatreëls:
Vibrasietafel word gebruik om beton te stamp om die bedryfsvereistes van toerustingoperateurs duidelik te maak.Wanneer handvibrasie gebruik word, moet die vibrator horisontaal geplaas word, enop dieselfde tyd,moet aandag gegee word aan die vibrasietydtovermy plaaslike oorvibrasie en vibrerende truss.In die konstruksieproses,tslaan op trussstawe is streng verbodetotdat die beton die ligsterkte bereik.
4.Onderhoud van gelamineerde plate
Oorsaak-analise:
Tans word stoomverharding hoofsaaklik gebruik om die komponente in die fabriek in stand te hou.Stoomharding word in vier fases verdeel: statiese stop, temperatuurstyging, konstante temperatuur en temperatuurdaling.Beton verharding geleidelik en toenemende sterkte is eintlik die proses van hidrasie reaksie, maar die hidrasie reaksie het die hoër versoek om die temperatuurendie humiditeit.Daarom, wanneer die temperatuur en humiditeit nie aan die vereistes voldoen nie, is dit maklik om krake te veroorsaak as gevolg van betonkrimping.
Beheermaatreëls:
Gedurende die tydperk van voorverharding moet die temperatuur van beton nie minder nie as 10 °C beheer word. Die temperatuur van beton kan nie styg tot 4 ~ 6 uur na die voltooiing van die giet nie; Die verhittingstempo moet nie meer as 10 °c/h wees nie;Die interne temperatuur van beton moet nie 60 °C oorskry nie en die maksimum moet nie 65 °c oorskry tydens konstante temperatuurperiode nie, tDie uithardingstyd by konstante temperatuur moet bepaal word deur te toets volgens die vereistes van ontvormsterkte, betonmengselverhouding en omgewingstoestande; Gedurende die afkoelperiode moet die afkoeltempo nie meer as 10 °c/h wees nie, en die temperatuurverskil nie meer as 15 °C nie.
5. Ontvorm van gelamineerde plaat
Oorsaak-analise:
Na die instandhouding van die komponent, as die komponentsterkte nie aan die sterktevereiste van die ontvorm voldoen nie, kan die gedwonge ontvorm krake aan die kant van die komponent veroorsaak as gevolg van die sterkte rede, en die krake sal voortduur na die latere berging en die beskerming van die finale produk is nie in plek nie, uiteindelik vorm die krake in verskillende rigtings op die plaatoppervlak.
Beheermaatreëls:
Die terugspringinstrument moet gebruik word om die sterkte van die laminate te monitor voordat dit ontvorm word.Die ontvorm kan nie gedoen word voordat die laminate 75% van die ontwerpsterkte of die sterkte wat deur die ontwerptekening vereis word, bereik het nie.Mould verwydering moet in ooreenstemming met die vereistes van die vorm samestelling proses en vorm verwydering vereistes, streng verbied gewelddadige vorm verwydering.
6. Opheffing en oorlaai van gelamineerde plate
Oorsaak-analise:
Volgens die vorm en grootte van die gelamineerde plaat, deur die spanningsanalise, buigmomentberekening en verwysing na nasionale standaarde, Atlas, die finale bepaling van die ligging van die ligpunt van die gelamineerde plaat.Aangesien die gelamineerde plaat plat is en slegs 60 mm dik is, om ongelyke laai tydens die opheffing en oordrag van die gelamineerde plaat te voorkom,behoefte'n spesiale balansraam om die opheffing te help.
Maar in die werklike operasie proses, dikwels verskyn die komponent direkte hys gebruik nie die balans raam;die ontwerpversoek ses, agtpunthys maar die produksie steeds vierpunthys;nie volgens die tekening bepaling hyspunt posisie hys en so aan.Hierdie nie-standaard werking sal veroorsaak dat die lid die kraak het as gevolg van die oormatige defleksie in die hys manier.Die onreëlmatige werking sal die krake van die saamgestelde blad verdiep, en uiteindelik sal die krake na die hele blad strek, en selfs ernstiger sal deur krake vorm, wat lei tot die afval van die hele blad.
Beheermaatreëls:
Versterk die bestuur van die fabriek, standaardiseer opheffing, oordragprosedures,wDaar word streng van werkers vereis om die aantal en ligging van hyspunte te volg wat in die ontwerptekeninge gespesifiseer word, Using'n professionele hyser om stadig op en af te lig om botsing met ander voorwerpe te voorkom, en om te verseker dat die haakposisie van die hystoerusting, hysuitrusting en die swaartepunt van die komponente in die vertikale rigting, tDie horisontale hoek tussen die slinger en die lid moet nie minder as 45 grade wees nie, nie minder nie as 60 grade;ronnodige opteltye verminder;verseker dat die komponent 75% bereik van die ontwerpsterkte of die sterkte wat deur die ontwerptekening vereis word, lig dan die komponent op.
7. Stapel en vervoer van gelamineerde plate
Oorsaak-analise:
1. In die werklike kodebergingsproses is daar dikwels baie nie-standaard maniere om te stapel, byvoorbeeld :Stapeling is te hoog, en in sommige fabrieke kan stapeling so hoog as 8-10 lae wees om spasie te bespaar; Stapelplaatkode is nie gereeld nie, Grootplaatdrukkleinplaat;pad hout geplaas na willekeur, nie standaard, die boonste en onderste laag pad hout is nie in dieselfde vertikale lyn, en nie in ooreenstemming met die vereistes, die super-lang en super-wye stapel is nog steeds net vier pad hout sit.Hierdie gedrag lei tot ongelyke kragte wat op die saamgestelde bladsteun inwerk, wat op sy beurt tot krake lei.
2. Die redes vir die krake in die gelamineerde plate wat deur vervoer veroorsaak word, is basies dieselfde as die redes vir die krake wat deur stapeling veroorsaak word.Dit is egter onvermydelik dat die pad ongelyk sal wees en die motor sal stamp tydens vervoer.Dit sal tot dinamiese vragte lei.As die manier om die gelamineerde plate vas te maak nie ferm is nie, is dit moeilik om die gelamineerde plate te beperk, en die relatiewe verplasing tussen die gelamineerde plate lei tot krake in die gelamineerde plate.
Beheermaatreëls:
1. Die grootte en spesifikasies van elke stapel moet so ver moontlik verenig word.Dit is streng verbode om groot borde teen kleintjies te druk. Maak seker dat elke laag steunpunt in dieselfde vertikale lyn is, om die steunpunt op en af teen die skuifkrake te vermy ; Die steunpunt moet aan die kant van die truss geplaas word, aan beide kante van die plaat (tot 200 mm) en in die middel van die span met 'n afstand van nie meer as 1,6 m nie; Nie meer as 6 lae moet gestapel word nie; Die komponente moet so gou moontlik na die voltooiing van produksie na die perseel vervoer word vir installasie, en die stapeltyd sal nie 2 maande oorskry nie.
2. Die steunpunt moet stewig vasgemaak word om te verhoed dat die lid tydens vervoer beweeg of spring.Terselfdertyd, in die onderkant van die rand of in kontak met die tou van beton, die toepassing van voering te beskerm.
Afsluiting:Met die voortdurende ontwikkeling van die voorafvervaardigde gebou in China, het die kwaliteit van saamgestelde gelamineerde plate die fokus van aandag geword, en daar word geglo dat slegs uit die verskillende skakels van die produksieproses van gelamineerde plate terselfdertyd die professionele versterk vaardigheidsopleiding van werkers, kan effektief die voorkoms van kraakverskynsel van gelamineerde plaat voorkom.
Postyd: 31-Mrt-2022