በTrempealeau, Wis. ውስጥ የሚገኘው የቶአድ ኮቭ የነዳጅ ማደያ እና ምቹ መደብር ባለቤቶች በንግድ ስራቸው ላይ የመኪና ማጠቢያ ለመጨመር ሲወስኑ ሴፕቲክ ሲስተም ብቻ እንዳላቸው እና ምንም አይነት የፍሳሽ ማስወገጃ ፕሮጀክቱን አስቸጋሪ እንዳደረገው በፍጥነት ተገነዘቡ።በሴፕቲክ ሲስተም ውስጥ ቆሻሻ ወይም ንጹህ ውሃ የማያስቀምጡ እና የንጹህ ውሃ መጠን የሚቀንስ የመኪና ማጠቢያ ዘዴን መምረጥ ያስፈልጋቸዋል.መፍትሄው ከ90 እስከ 95 በመቶ የሚሆነውን የውሃ ማጠቢያ ውሃ እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል እና እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል በሚያስችለው የቴክኖሎጂ የውሃ ማገገሚያ ስርዓት ላይ ኢንቨስት ማድረግ ነበር።ይህ የተከናወነው በCrest Precast በተሰጡ በርካታ ትላልቅ የቅድመ-ይሁንታ ኮንክሪት ሰፈራ እና ማከሚያ ታንኮች ነው።
የCrest Precast ባለቤት የሆኑት ስቲቭ ማደር እያንዳንዱ ታንክ 8 ጫማ በ8 ጫማ ይለካል ብለዋል።የተመረቱት 7,500-psi ኮንክሪት እና መደበኛ የመገልገያ ሳጥን ሻጋታ በመጠቀም ነው, ይህም የብረት ግድግዳ ማሰሪያዎችን ያስወግዳል.አስፈላጊ ከሆነም ለአደጋ ጊዜ የውሃ አቅርቦት ለማቅረብ 10,000 ጋሎን መያዣ ታንክ ተሰራ።
"እኛ የምናደርገው የወለል ንጣፉን በተንጣለለ ሪባር እና የውሃ ማቆሚያዎች መጣል ነው" ሲል ማደር ተናግሯል።"በመቀጠልም የሳጥን ሻጋታውን ከሬባር ቤቱ ላይ በተገቢው የጎማ ቦት ጫማዎች እናስቀምጠዋለን እና ማስቀመጫዎቹን እንከን በሌለው ሣጥን ውስጥ እናስገባቸዋለን ፣ ውሃ የማይበክሉ መሆናቸውን እናረጋግጣለን።"
የሰፈራ ታንኮች ውስጠኛው ክፍል ተንሳፋፊ ፍርስራሾች ወደ ሪሳይክል ታንኳ እንዳይገቡ ለማስቆም መደበኛ የተቀዳ የአሸዋ ወጥመድ ያለው የተቦረቦረ ብረት ባፍል ነው።ማደር አክለው እንደተናገሩት ሁሉም ካዝናዎች ለጥገና ከ 3 ጫማ ከ 3 ጫማ የሚፈለፈሉበት በር እና ተጨማሪ የውሃ መከላከያን ለማቅረብ የፔኔትሮን አድሚክስ ወደ ድብልቅ ዲዛይን መጨመሩን ተናግረዋል ።
የቴክኖሎጂዎች ፕሬዝዳንት ቶም ጊብኒ እንደተናገሩት ታንኮች ለማምረት ፕሪካስት ተመራጭ ቁሳቁስ ነው።ኤሮቢክ ባክቴሪያዎች የማጠቢያ ኬሚካሎችን የሚያስወግዱበት ባዮ ክፍል፣ ፕሪካስተር ያለውን ቅጽ ለማስተናገድ ተለዋዋጭ ቁመቶች እና ስፋቶች ሊኖሩት ይችላል፣ ነገር ግን ጥልቀቱ ትክክለኛ መሆን አለበት።
"Precast ለዚህ ፕሮጀክት ፍጹም ምርጫ ነው," ማደር አለ."ከመሬት በታች የተቀመጡ፣ በጣም ጥልቀት ያላቸው እና ከጎን ጭነቶች እና ከግንባታ እግሮች ከሚመጣው ተጨማሪ ግፊት የማይበላሹ ናቸው።"
የልጥፍ ሰዓት፡ ኤፕሪል 27-2019