Panneau composite préfabriquéisune partie importante du bâtiment préfabriqué, et le problème des fissures dans les panneaux composites dans le processus ne peut être ignoré.Sur la base de l'application d'ingénierie et du processus de production du composant combiné, les causes des fissures dans la dalle stratifiée sont analysées et les mesures de contrôle correspondantes sont proposées.
1 .Qu'est-ce qu'une plaque laminée ?
La dalle stratifiée est une sorte d'élément stratifié, qui est composé d'un élément en béton préfabriqué (ou d'un élément de structure en béton existant) et de béton post-coulé, et est formé en deux étapes.
Lors de la construction, la dalle de béton préfabriquée est d'abord installée sur le site et sert de coffrage, complétée par des supports de support, puis la couche de béton superposée (c'est-à-dire la partie supérieure du béton coulé sur place) est versé, pour supporter lepartie supérieurecharge .Il y a unavantages évidentspour cette structure, combinant les avantages de la structure coulée sur place et de la structure préfabriquée, non seulement en garantissant l'intégrité structurelle, mais également en répondant aux exigences de l'avancée de l'industrialisation des composants, et en économisant un grand nombre de support et de démontage de coffrage, et en réduisant la construction coût, est une expansion très potentielle de la forme du sol.
2. Le processus de création d'une fissure
Le processus technologique de la couche préfabriquée de la plaque superposée est le suivant : nettoyage de la plate-forme de moule → assemblage du moule → retardateur de revêtement et agent de démoulage → liaison de barres d'acier → pré-encastrement hydroélectrique → coulage du béton → vibration → pré-durcissement → étirage → durcissement → levage de démoulage → transport vers la zone d'empilage du produit fini (un lavage à l'eau est ajouté selon les exigences de conception) .
Selon l'expérience, les principaux processus pouvant produire des fissures sont les vibrations, l'arrachage des cheveux, l'entretien, le démoulage, le levage, l'empilage, etc.
3. La plaque laminée est coulée, vibrée et étirée
Analyse causale :
1. Après le bétonnage, à l'heure actuelle, de la chaîne de montage automatique PC, le composant préfabriqué utilise principalement la table vibrante pour continuer la vibration.Vibration de la table vibrante, fréquence de vibration, haute efficacité, seulement 15 à 30 secondes pour terminer la vibration.En raison du manque d'expérience des opérateurs d'équipements, il y a souvent des sur-vibrations, des phénomènes de ségrégation, entraînant la production de fissures
2. Le béton préfabriqué a un affaissement plus petit et une viscosité plus élevée.Lorsque la table de moulage fixe est utilisée dans la production, la tige vibrante est utilisée pour faire trop vibrer la ferme et le point de vibration est moindre, il est facile de provoquer des saignements graves ou même une ségrégation locale du béton au niveau des tendons exposés de la ferme. , entraînant des fissures le long de la direction des tendons de la ferme.
Des mesures de contrôle:
La table vibrante est utilisée pour marteler le béton afin de clarifier les exigences de fonctionnement des opérateurs d'équipement.Lorsque la vibration manuelle est utilisée, le vibrateur doit être placé horizontalement eten même temps,il faut faire attention au temps de vibrationtoéviter les sur-vibrations locales et les poutres vibrantes.Dans le processus de construction,trample sur les barres de ferme est strictement interditjusqu'à ce que le béton atteigne la force de levage.
4.Entretien des plaques laminées
Analyse des causes :
À l'heure actuelle, la cuisson à la vapeur est principalement utilisée pour entretenir les composants en usine.Le durcissement à la vapeur est divisé en quatre étapes : arrêt statique, montée en température, température constante et chute de température.Le durcissement progressif du béton et l'augmentation de la résistance sont en fait le processus de réaction d'hydratation, mais la réaction d'hydratation a la demande la plus élevée à la températureetl'humidité.Par conséquent, lorsque la température et l'humidité ne peuvent pas répondre aux exigences, il est facile de provoquer des fissures à cause du retrait du béton.
Des mesures de contrôle:
Pendant la période de pré-durcissement, la température du béton doit être contrôlée à au moins 10 °C. La température du béton ne peut monter que 4 à 6 heures après la fin du coulage; La vitesse de chauffe ne doit pas dépasser 10 °c/h;La température interne du béton ne doit pas dépasser 60 °C et la température maximale ne doit pas dépasser 65 °C pendant la période de température constante, tLe temps de durcissement à température constante doit être déterminé par des essais en fonction des exigences de résistance au démoulage, de la proportion de mélange de béton et des conditions environnementales; Pendant la période de refroidissement, la vitesse de refroidissement ne doit pas dépasser 10 °C/h et la différence de température ne doit pas dépasser 15 °C.
5.Démoulage de plaque laminée
Analyse des causes :
Après l'entretien du composant, si la résistance du composant ne répond pas à l'exigence de résistance du démoulage, le démoulage forcé peut provoquer des fissures sur le côté du composant pour des raisons de résistance, et les fissures continueront à s'étendre après le stockage ultérieur. et la protection du produit fini n'est pas en place, enfin, les fissures se forment dans des directions différentes sur la surface de la plaque.
Des mesures de contrôle:
L'instrument de retour élastique doit être utilisé pour surveiller la résistance des stratifiés avant le démoulage.Le démoulage ne peut être effectué tant que les stratifiés n'ont pas atteint 75 % de la résistance de conception ou la résistance requise par le dessin de conception.L'élimination des moisissures doit être conforme aux exigences du processus d'assemblage du moule et aux exigences d'élimination des moisissures, interdire strictement l'élimination violente des moisissures.
6.Levage et transbordement de plaques laminées
Analyse des causes :
Selon la forme et la taille de la plaque laminée, grâce à l'analyse des contraintes, au calcul du moment de flexion et à la référence aux normes nationales, Atlas, la détermination finale de l'emplacement du point de levage de la plaque laminée.Étant donné que la plaque laminée est plate et de seulement 60 mm d'épaisseur, afin d'éviter un chargement inégal lors du levage et du transfert de la plaque laminée,avoir besoinun cadre d'équilibre spécial pour aider au levage.
Mais dans le processus de fonctionnement réel, il apparaît souvent que le composant de levage direct n'utilise pas le cadre de la balance ;la demande de conception six, huit points de levage, mais la production reste un levage à quatre points ;pas selon la stipulation du dessin levage de la position du point de levage et ainsi de suite.Ces opérations non standard entraîneront la fissure de l'élément en raison de la déviation excessive dans le moyen de levage.L'opération irrégulière approfondira les fissures de la dalle composite, et finalement les fissures s'étendront à toute la dalle, et encore plus grave se formera à travers les fissures, entraînant la ferraille de toute la dalle.
Des mesures de contrôle:
Renforcer la gestion de l'usine, standardiser le levage, transférer les procédures d'exploitation,wles ouvriers sont strictement tenus de respecter le nombre et l'emplacement des points de levage spécifiés dans les dessins de conception, Usingun palan professionnel pour soulever lentement de haut en bas pour éviter les collisions avec d'autres objets, et pour s'assurer que la position du crochet de l'équipement de levage, de l'engin de levage et du centre de gravité des composants dans la direction verticale, tL'angle horizontal entre l'élingue et le membre ne doit pas être inférieur à 45 degrés, ni inférieur à 60 degrés;rréduire les temps de levage inutiles ;assurez-vous que le composant atteint 75 % de la résistance de conception ou de la résistance requise par le dessin de conception, puis soulevez le composant.
7. Empilement et transport des plaques laminées
Analyse des causes :
1. Dans le processus de stockage de code proprement dit, il existe souvent de nombreuses façons non standard d'empiler, par exemple :L'empilement est trop élevé et, dans certaines usines, pour économiser de l'espace, l'empilement peut atteindre 8 à 10 couches; Le code de plaque d'empilage n'est pas régulier, grande plaque pression petite plaque ;bois de tampon placé au hasard, pas standard, le bois de tampon de couche supérieure et inférieure n'est pas dans la même ligne verticale, et non conforme aux exigences, la pile super longue et super large n'est toujours mise que quatre bois de tampon.Ces comportements entraînent des forces inégales agissant sur le support de la dalle composite, ce qui entraîne à son tour des fissures.
2. Les raisons des fissures dans les plaques stratifiées causées par le transport sont fondamentalement les mêmes que les raisons des fissures causées par l'empilement.Cependant, il est inévitable que la route soit inégale et que la voiture se cogne pendant le transport.Cela conduira à des charges dynamiques.Si la manière de fixer les plaques stratifiées n'est pas ferme, il est difficile de retenir les plaques stratifiées, et le déplacement relatif entre les plaques stratifiées conduit à des fissures dans les plaques stratifiées.
Des mesures de contrôle:
1. La taille et les spécifications de chaque pile doivent être unifiées autant que possible.Il est strictement interdit de presser les grandes assiettes contre les petites. Assurez-vous que chaque couche pivote dans la même ligne verticale, pour éviter que le pivot monte et descende les fissures de cisaillement ; Le point d'appui doit être placé sur le côté de la ferme, aux deux extrémités de la plaque (jusqu'à 200 mm) et au milieu de la portée à une distance maximale de 1,6 m; Pas plus de 6 couches doivent être empilées; Les composants doivent être transportés sur le site pour l'installation dès que possible après l'achèvement de la production, et le temps d'empilement ne doit pas dépasser 2 mois.
2.Le point d'appui doit être solidement fixé pour empêcher le membre de bouger ou de sauter pendant le transport.En même temps, dans le bas du bord ou au contact de la corde de béton, l'application de liner à protéger.
Conclusion:Avec le développement continu du bâtiment préfabriqué en Chine, la qualité des plaques laminées assemblées est devenue le centre d'attention, et on pense que seuls les différents maillons du processus de production de plaques laminées, en même temps, renforcent le professionnel la formation professionnelle des travailleurs, peut prévenir efficacement l'apparition du phénomène de fissure de la plaque laminée.
Heure de publication : 31 mars 2022