פיתוח היסטוריה של אלמנטים טרומיים בטון בסין

הייצור והיישום שלחלקים מוכניםבסין יש היסטוריה של כמעט 60 שנה.ב-60 השנים הללו, ניתן לתאר את הפיתוח של חלקים טרומיים כמפגע אחד אחרי השני.

מאז שנות ה-50, סין נמצאת בתקופה של התאוששות כלכלית ותוכנית החומש הראשונה של הכלכלה הלאומית.בהשפעת תיעוש הבנייה של ברית המועצות לשעבר, תעשיית הבנייה של סין החלה ללכת בדרך של פיתוח טרומי.הראשיחלקים מוכניםבתקופה זו כוללים עמודים, קורות מנוף, קורות גג, לוחות גג, מסגרות צוהר וכו'. למעט לוחות גג, כמה קורות מנוף קטנות וסבכי גג קטנים, הם בעיקר יציקה מראש באתר.גם אם הם מוכנים במפעלים, לרוב הם מוכנים בחצרות טרומיות זמניות שהוקמו במקום.בנייה טרומית היא עדיין חלק ממפעלי בנייה.

1. שלב ראשון

מאז שנות ה-50, סין נמצאת בתקופה של התאוששות כלכלית ותוכנית החומש הראשונה של הכלכלה הלאומית.בהשפעת תיעוש הבנייה של ברית המועצות לשעבר, תעשיית הבנייה של סין החלה ללכת בדרך של פיתוח טרומי.החלקים הטרומיים העיקריים בתקופה זו כוללים עמודים, קורות מנוף, קורות גג, לוחות גג, מסגרות צוהר וכו'. למעט לוחות גג, כמה קורות מנוף קטנות וסבכי גג קטנים, הם לרוב ייצור מראש באתר.גם אם הם מוכנים במפעלים, לרוב הם מוכנים בחצרות טרומיות זמניות שהוקמו במקום.הכנה טרומיתהוא עדיין חלק ממפעלי בנייה.

2. שלב שני

בסוף שנות ה-60 ותחילת שנות ה-70, עם התפתחותם של רכיבים דחוסים קטנים ובינוניים, הופיעו מספר רב של מפעלי חלקים טרומיים באזורים עירוניים וכפריים.לוח חלול, צלחת שטוחה, פורלין ולוח אריחים תלויים למבנים אזרחיים;לוחות גג, לוחות בצורת F, לוחות שוקת המשמשים במבני תעשייה וצלחות מקופלות בצורת V ולוחות אוכף המשמשים במבנים תעשייתיים ואזרחיים הפכו למוצרים העיקריים של מפעלי רכיבים אלו, ותעשיית החלקים הטרומיים החלה לקבל צורה.

3. שלב שלישי

באמצע שנות ה-70, עם הסברה החזקה של משרדי הממשלה, נבנו מספר רב של מפעלי לוחות בטון גדולים ומפעלי לוחות קלים של מסגרות, שהביאו לעלייה בהתפתחות תעשיית החלקים הטרומיים.עד אמצע שנות ה-80 הוקמו עשרות אלפי מפעלים טרומיים בגדלים שונים באזורים עירוניים וכפריים, והתפתחות תעשיית הרכיבים בסין הגיעה לשיא.בשלב זה, הסוגים העיקריים של חלקים טרומיים הם כדלקמן.מרכיבי בניין אזרחיים: לוח קירות חיצוני, לוח בנייה דחוס, לוח פתחים מעגלי דחוס, מרפסת בטון טרומי וכו' (כמתואר באיור 1);

מרכיבי מבנה תעשייתי: קורת מנוף, עמוד טרומי, מסבך גג דחוס, לוח גג, קורת גג וכו' (כמתואר באיור 2);

מבחינה טכנית, ייצור החלקים הטרומיים בסין חווה תהליך פיתוח מנמוך לגבוה, מערבוב ידני למכני בעיקר, גיבוש מכני, ולאחר מכן לייצור פס הייצור עם דרגת מיכון גבוהה במפעל. .

4. צעד קדימה

מאז שנות ה-90 מפעלי הרכיבים אינם רווחיים, רוב מפעלי הרכיבים הגדולים והבינוניים בערים הגיעו לנקודת חוסר קיימות, והרכיבים הקטנים במבנים אזרחיים פינו את מקומם לייצור מפעלי רכיבים קטנים בכפרים ובעיירות. .במקביל, הלוחות החלולים הנחותים שיוצרו על ידי כמה מפעלי עיירות הציפו את שוק הבנייה, מה שהשפיע עוד יותר על תדמיתה של תעשיית החלקים הטרומיים.מאז תחילת 1999, חלק מהערים הורו לאסור ברציפות על שימוש ברצפות חלולות טרומיות ולהשתמש במבני בטון יצוקים במקום, מה שגרם מכה קשה לתעשיית החלקים הטרומיים, שהגיעה לצומת חיים קריטי. מוות.

במאה ה-21, אנשים החלו לגלות שמערכת המבנה היצוק במקום כבר לא תואמת לחלוטין את דרישות הפיתוח של הזמן.עבור שוק הבנייה המתפתח יותר ויותר בסין, החסרונות של מערכת מבנה יצוק במקום נוטים להיות ברורים.מול הבעיות הללו, בשילוב עם הניסיון המוצלח של תיעוש דיור זר, תעשיית הבנייה של סין פתחה שוב גל של "תיעוש בנייה" ו"תיעוש דיור", ופיתוח חלקים טרומיים נכנס לעידן חדש.

בשנים האחרונות, בהנחיית המדיניות הרלוונטית של משרדי הממשלה, מצב הפיתוח של תיעוש הבנייה טוב.זה גם גורם לקבוצות, מפעלים, חברות, בתי ספר ומוסדות מחקר מדעיים להגביר את ההתלהבות שלהם מהמחקר של חלקים טרומיים.לאחר שנים של מחקר, הם גם השיגו תוצאות מסוימות.