חלקי שמן וגז עם חורים רבים מחייבים את Utex להשתמש בשני כלים שונים כדי להבטיח שהקוטר הפנימי והחיצוני יהיו נקיים מקומטים.באמצעות הכלי Vex-S של Heule, הסדנה חסכה זמן במהלך כל מחזור של כל הדקה על ידי ביצוע קידוח ופיתוח בשלב אחד.#מקרה בוחן
שילוב של קידוח ופיזור/חיפוי בהגדרה אחת משפר את היעילות וחוסך את Utex בדקה אחת לכל חלק.לכל קולר ברונזה אלומיניום יש 8 עד 10 חורים, והחברה מייצרת 200 עד 400 חלקים ביום.
כמו יצרנים רבים, ל-Utex Industries מיוסטון יש בעיה קשה: כיצד לחסוך זמן בפס הייצור תוך שמירה על איכות ועקביות המוצר.החברה מייצרת אטמי פולימרים, פיתוחי פוליאוריתן וגומי בהתאמה אישית, ומוצרי שירות בארות שמן לתעשיית איטום הנוזלים.כל חוסר עקביות במוצר, כגון השארת כתמים על החורים המחוררים, עלול לגרום לכשל של רכיבי מפתח.
למוצר מתוצרת Utex יש טבעת על מכסה האיטום למניעת דליפה.החלק עשוי מברונזה מאלומיניום, ולכל חלק יש 8 עד 10 חורים בקירות בקוטר החיצוני והפנימי.החנות אימצה כמה כלים של Heule Snap 5 Vex-S עבור מחרטת Okuma שלה, והשיגה את המטרות הכפולות של יעילות ועקביות.
לדברי מתכנת Utex Brian Boles, יצרנים השתמשו בעבר במקדחי פלדה מהירים ולאחר מכן השתמשו בכלי שיוף נפרדים כדי לקדוח חורים ביישומי מכסה איטום.כעת, החנות משתמשת בכלי Vex-S, המשלבים מקדחי קרביד מוצקים עם מערכת החיטוי Snap של Heule כדי לקדוח ולחדד את החלק הקדמי והאחורי של החלק בשלב אחד.הגדרה חדשה זו מבטלת את החלפת הכלי ואת הפעולה השנייה, ומפחיתה את זמן המחזור של כל חלק בדקה אחת.
באמצעות Vex-S, מקדח קרביד מוצק בשילוב עם מערכת החיתוך Snap של Heule, ניתן לקדוח ולחורר את החלק הקדמי והאחורי של החלק בשלב אחד.זה מבטל את החלפת הכלים והפעולה השנייה של Utex.בנוסף לצמצום זמן הייצור, הכלי גם חוסך זמן תחזוקה.אנשי Utex מעריכים כי חיי השירות של מקדחי קרביד מוצקים ארוכים יותר מזה של מקדחים דומים, ואמרו כי בתנאי קירור מספק, Vex-S יכול לעבוד חודש אחד מבלי להחליף את הלהב.
הזמן הממוצע שנחסך מצטבר במהירות.Utex מייצרת 200 עד 400 חלקים ב-24 שעות, קודחת וקידוח 2,400 עד 5,000 חורים ביום.כל חלק יכול לחסוך דקה אחת, ועל ידי שיפור היעילות, הסדנה יכולה לחסוך עד 6 שעות של זמן ייצור.ככל שהזמן נחסך, Utex מסוגלת לייצר יותר מכסי איטום, מה שעוזר לבית המלאכה להתאים את עצמו לביקוש הרב למוצרים מורכבים.
בזבוז נפוץ נוסף של זמן ייצור הוא הצורך להחליף להבים פגומים.לקרביד המוצק של קצה המקדחה Vex-S יש חיי שירות ארוכים יותר.לאחר ההחלפה, הסדנה יכולה להחליף את הלהב ללא שימוש בכלים או הגדרה מראש בין המקדחים החלופיים.עם מספיק נוזל קירור, מר בולס מעריך שניתן להשתמש ב-Vex-S במשך יותר מחודש מבלי להחליף את הלהב.
ככל שהפרודוקטיביות עולה, יתרון משמעותי נוסף הוא החיסכון בעלויות הנובעות מכך עבור כל חלק.השימוש ב-Vex-S לייצור מכסי איטום אינו מצריך כלי שיוף.
Utex משתמש בכלי Vex-S על מחרטות Okuma.בעבר, הסדנה השתמשה במקדחי פלדה מהירים ליצירת חורים וכלי חיפוי נפרדים לניקוי הקוטר הפנימי והחיצוני.
כלי ה-Vex משתמש בלהב החיתוך Snap של Heule כדי לטשטש ולחדד את קצה החור מבלי להפוך את הציר, לשבש או להדביק את החלק.כאשר להב ה-Snap המסתובב מוזן לתוך החור, קצה החיתוך הקדמי חותך שיפוע של 45 מעלות כדי להסיר את החריץ בחלק העליון של החור.כאשר הלהב נלחץ לתוך החלק, הלהב מחליק לאחור בחלון הלהב, ורק משטח ההחלקה הקרקע נוגע בחור, מגן עליו מפני נזק כאשר הכלי עובר דרך החלק.זה ימנע את הצורך לעצור או להפוך את הציר.כאשר הלהב משתרע מהחלק האחורי של החלק, קפיץ הסליל דוחף אותו בחזרה למצב החיתוך.כאשר הלהב נסוג, הוא מסיר את הקוצים בקצה האחורי.כאשר הלהב נכנס שוב לחלון הלהב, ניתן לשלוח את הכלי במהירות החוצה ולהיכנס לחור הבא, ובכך לשפר את יעילות הייצור.
המומחיות והציוד המתאים לעיבוד רכיבים גדולים לשדות נפט ולתעשיות אחרות מאפשרים למפעל זה להצליח בתנאים כלכליים משתנים.
CAMCO, חברת Schlumberger (יוסטון, טקסס), היא יצרנית של רכיבי שדות נפט, כולל אורזים ושסתומי בטיחות.בשל גודל החלקים, החברה החליפה לאחרונה רבות מהמחרטות הידניות שלה במחרטות ידניות של Wheeler/CNC שטוחות.
זמן פרסום: יוני-07-2021