כאשר הבעלים של Toad's Cove, תחנת דלק וחנות נוחות בטרמפלאו, ווית', החליטו להוסיף שטיפת מכוניות לעסק שלהם, הם הבינו מהר מאוד שיש רק מערכת ספיגה וללא ביוב הקשה על הפרויקט.הם היו צריכים לבחור מערכת שטיפת מכוניות שלא שמה מים מלוכלכים או נקיים במערכת הספיגה והפחיתה את כמות המים המתוקים בשימוש.הפתרון היה השקעה במערכת לשיקום מים של Technologies שאפשרה להם למחזר ולעשות שימוש חוזר ב-90 עד 95% ממי השטיפה שלהם.זה הושג עם כמה מיכלי יישוב וטיפול מבטון טרומי גדולים שסופקו על ידי Crest Precast.
סטיב מדר, הבעלים של Crest Precast, אמר שכל טנק נמדד ב-8 רגל על 8 רגל.הם יוצרו באמצעות בטון של 7,500 פסי ותבנית קופסת שירות סטנדרטית, מה שביטל את הצורך בקשרי מתכת לקירות.מיכל אחסון של 10,000 ליטר יוצר גם כדי לספק אספקת מים לשעת חירום במידת הצורך.
"מה שאנחנו עושים זה ליצוק את לוח הרצפה עם מוטות בולטים ומעצורי מים", אמר מדר."לאחר מכן, אנו מציבים את תבנית הקופסה מעל כלוב המוט עם מגפי גומי מתאימות ויוצקים את הקמרונות בקופסה ללא תפרים, מוודאים שהם אטומים למים."
בחלק הפנימי של מיכלי ההתיישבות יש מלכודת חול טרומית סטנדרטית עם מגן פלדה מחורר למניעת כניסת פסולת צפה למיכל המחזור.מדר הוסיף כי כל הקמרונות נגישות לחלוטין לתחזוקה עם דלת צוהר של 3 רגל על 3 רגל וכי נוספה תערובת Penetron לעיצוב התערובת כדי לספק אטימות נוספת למים.
לדברי טום גיבני, נשיא טכנולוגיות, קדום הוא החומר המועדף לייצור המכלים.תא הביו, שהוא המקום שבו חיידקים אירוביים מסירים את כימיקלים הכביסה, יכולים להיות בעלי גבהים ורוחב משתנים כדי להתאים לצורה שיש לקדם-קאסטר זמין, אבל העומק צריך להיות מדויק.
"Precast היא הבחירה המושלמת עבור הפרויקט הזה", אמר מדר."הם ממוקמים מתחת לפני הקרקע, עמוקים למדי ואינם ניתנים להריסה מהלחץ הנוסף של עומסי צד ובסיס לבניין."
זמן פרסום: 27 באפריל 2019