ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਟੂਲ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੇਕਾਂ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ Utex ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਬੁਰਜ਼ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।Heule ਦੇ Vex-S ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਕਰਕੇ ਪੂਰੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਂ ਬਚਾਇਆ।#ਮਾਮਲੇ 'ਦਾ ਅਧਿਐਨ
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਬਰਿੰਗ/ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ Utex ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਕਾਲਰ ਵਿੱਚ 8 ਤੋਂ 10 ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 200 ਤੋਂ 400 ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਿਊਸਟਨ-ਅਧਾਰਤ ਯੂਟੈਕਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ: ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ।ਕੰਪਨੀ ਤਰਲ ਸੀਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਪੌਲੀਮਰ ਸੀਲਾਂ, ਕਸਟਮ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਅਤੇ ਰਬੜ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਖੂਹ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸੰਗਤਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਂਫਰਡ ਹੋਲਾਂ 'ਤੇ ਬਰਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ, ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Utex ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਕਵਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਿੱਸਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਉੱਤੇ 8 ਤੋਂ 10 ਛੇਕ ਹਨ।ਦੁਕਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਓਕੁਮਾ ਖਰਾਦ ਲਈ ਕਈ Heule Snap 5 Vex-S ਟੂਲ ਅਪਣਾਏ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਯੂਟੇਕਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਬ੍ਰਾਇਨ ਬੋਲਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਕੈਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ।ਹੁਣ, ਦੁਕਾਨ Vex-S ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲਸ ਨੂੰ Heule ਦੇ Snap chamfering ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਨਵੀਂ ਸੈਟਿੰਗ ਟੂਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Vex-S ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ Heule ਦੇ Snap chamfering ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿੱਲ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ Utex ਦੇ ਟੂਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੰਦ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।Utex ਕਰਮਚਾਰੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਸਮਾਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵੇਕਸ-ਐਸ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਚਿਆ ਔਸਤ ਸਮਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।Utex 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ 400 ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 2,400 ਤੋਂ 5,000 ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ 6 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, Utex ਹੋਰ ਸੀਲਿੰਗ ਕੈਪਸ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਬਰਬਾਦੀ ਖਰਾਬ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।ਵੇਕਸ-ਐਸ ਡ੍ਰਿਲ ਟਿਪ ਦੀ ਠੋਸ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ।ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਸਟਰ ਬੋਲਸ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਵੇਕਸ-ਐਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੈ।ਸੀਲਿੰਗ ਕੈਪਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੇਕਸ-ਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Utex Okuma lathes 'ਤੇ Vex-S ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਛੇਕ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਟੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਸੀ।
ਵੇਕਸ ਟੂਲ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਉਲਟਾਏ, ਨਿਵਾਸ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਡੀਬਰਰ ਅਤੇ ਚੈਂਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਊਲ ਦੇ ਸਨੈਪ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਘੁੰਮਦੇ ਸਨੈਪ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਮੋਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 45-ਡਿਗਰੀ ਚੈਂਫਰ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੰਦ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਧੱਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਬੁਰਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਦੁਬਾਰਾ ਬਲੇਡ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੂਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
CAMCO, ਇੱਕ ਸਕਲਬਰਗਰ ਕੰਪਨੀ (ਹਿਊਸਟਨ, ਟੈਕਸਾਸ), ਪੈਕਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਸਮੇਤ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ।ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਈ ਮੈਨੂਅਲ ਲੇਥਾਂ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲਰ ਮੈਨੂਅਲ/ਸੀਐਨਸੀ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਲੇਥਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।