Када су власници Тоад'с Цове, бензинске пумпе и продавнице у Тремпеау, Вис., одлучили да свом послу додају перионицу аутомобила, брзо су схватили да имају само септички систем и никаква канализација отежавају пројекат.Требало је да изаберу систем за прање аутомобила који не ставља прљаву или чисту воду у септички систем и смањује количину свеже воде која се користи.Решење је било улагање у Тецхнологиес систем за обнављање воде који им је омогућио да рециклирају и поново искористе 90 до 95% воде за прање.Ово је постигнуто са неколико великих резервоара за таложење и третман префабрикованог бетона које је испоручио Црест Прецаст.
Стив Мадер, власник компаније Црест Прецаст, рекао је да је сваки резервоар имао 8 стопа са 8 стопа.Произведени су од бетона од 7.500 пси и стандардног калупа за помоћне кутије, што је елиминисало потребу за металним спојницама за зид.Произведен је и резервоар за складиштење од 10.000 галона како би се по потреби обезбедило хитно снабдевање водом.
„Оно што радимо је изливање подне плоче са избоченом арматуром и водозатварачима“, рекао је Мадер.„Даље, постављамо калуп за кутију преко кавеза за арматуру са одговарајућим гуменим чизмама и сипамо сводове у бешавну кутију, пазећи да су водонепропусни.“
Унутрашњост резервоара за насељавање има стандардни префабриковани хватач песка са перфорираном челичном преградом како би се спречило да плутајући остаци уђу у резервоар за рециклажу.Мадер је додао да су сви трезори потпуно доступни за одржавање са отвором за отвор од 3 метра са 3 стопе и да је додатак Пенетрона додат у дизајн мешавине како би се обезбедила додатна водонепропусност.
Према Тому Гибнеију, председнику компаније Тецхнологиес, префабриковани материјал је пожељан материјал за производњу резервоара.Биокомора, у којој аеробне бактерије уклањају хемикалије за прање, може имати променљиве висине и ширине како би се прилагодила облику који је на располагању, али дубина мора бити прецизна.
„Префабриковани материјал је савршен избор за овај пројекат“, рекао је Мадер.„Постављени су испод земље, прилично дубоко и неуништиви су од додатног притиска бочних оптерећења и темеља зграда.
Време објаве: 27.04.2019