Prefabricerad kompositpanelisen viktig del av den prefabricerade byggnaden, och problemet med sprickor i kompositpaneler i processen kan inte ignoreras.Baserat på den tekniska tillämpningen och tillverkningsprocessen för den kombinerade komponenten analyseras orsakerna till sprickorna i den laminerade plattan och motsvarande kontrollåtgärder föreslås.
1 .Vad är en laminerad platta?
Laminerad platta är en sorts laminerad del, som består av prefabricerade betongelement (eller befintliga betongkonstruktionselement) och eftergjuten betong, och bildas i två steg.
Under konstruktionen installeras först den prefabricerade betongplattan på platsen och används som formsättning, kompletterad med stödjande stöd, och sedan är det överlagrade betongskiktet (det vill säga den övre delen av den platsgjutna betongen) hällde, att bära denövre delladda.Det finns enuppenbara fördelarför denna struktur, som kombinerar fördelarna med den platsgjutna strukturen och den prefabricerade strukturen, garanterar inte bara den strukturella integriteten, utan uppfyller också kraven för komponentens industrialiseringsframsteg, och sparar ett stort antal formstöd och demontering, och minskar konstruktionen kostnad, är en mycket potentiell expansion av golvformen.
2. Processen att skapa en spricka
Den tekniska processen för det prefabricerade lagret av den överlagrade plattan är som följer: Formplattformsrengöring → formmontering → beläggningsfördröjare och släppmedel → stålstångsbindning → vattenkraftförinbäddning → betonggjutning → vibration → förhärdning → sträckning → härdning → avformning lyft → transport till färdig produkts staplingsyta (vattentvätt tillsätts enligt designkraven) .
Enligt erfarenhet är de huvudsakliga processerna som kan ge sprickor vibrationer, hårdragning, underhåll, avformning, lyft, stapling och så vidare.
3. Den laminerade plattan hälls, vibreras och sträcks
Orsaksanalys:
1. Efter betong, för närvarande, PC:s automatiska monteringslinje, använder den prefabricerade komponenten huvudsakligen skakbordet för att fortsätta vibrationen.Vibrationsbordsvibration, vibrationsfrekvens, hög effektivitet, endast 15-30 sekunder för att slutföra vibration.På grund av bristen på erfarenhet av utrustningsoperatörer finns det ofta övervibrationer, segregationsfenomen, vilket leder till uppkomst av sprickor
2. Den prefabricerade betongen har mindre svacka och högre viskositet.När det fasta formbordet används i produktionen, används den vibrerande stången för att vibrera fackverket för mycket, och vibrationspunkten är mindre, det är lätt att orsaka allvarlig blödning eller till och med lokal segregering av betong vid fackverkets exponerade senor , vilket resulterar i sprickor längs fackverkssenornas riktning.
Kontrollåtgärder:
Vibrationsbord används för att slå betong för att klargöra driftskraven för utrustningsoperatörer.När manuell vibration används ska vibratorn placeras horisontellt, ochpå samma gång,bör uppmärksammas på vibrationstidentoundvik lokal övervibration och vibrerande fackverk.I byggprocessen,tdet är strängt förbjudet att trampa på fackverksstängertills betongen når lyftstyrkan.
4.Underhåll av laminerade plattor
Orsaksanalys:
För närvarande används ånghärdning främst för att underhålla komponenterna i fabriken.Ånghärdning är uppdelad i fyra steg: statiskt stopp, temperaturhöjning, konstant temperatur och temperaturfall.Betonghärdning gradvis och ökande styrka är faktiskt processen för hydratiseringsreaktion, men hydratiseringsreaktionen har högre krav på temperaturenochfuktigheten.Därför, när temperaturen och luftfuktigheten inte kan uppfylla kraven, är det lätt att orsaka sprickor på grund av betongens krympning.
Kontrollåtgärder:
Under förhärdningsperioden bör betongens temperatur kontrolleras till minst 10 °C. Betongtemperaturen kan inte stiga förrän 4 ~ 6 timmar efter avslutad gjutning; Uppvärmningshastigheten bör inte vara mer än 10 °c/h;Betongens inre temperatur bör inte överstiga 60 °C och den maximala temperaturen bör inte överstiga 65 °C under period med konstant temperaturtHärdningstiden vid konstant temperatur bör bestämmas genom testning enligt kraven på formningshållfasthet, betongblandningsandel och miljöförhållanden; Under kylperioden bör kylhastigheten inte vara mer än 10 °c/h och temperaturskillnaden bör inte vara mer än 15 °C.
5. Avformning av laminerad plåt
Orsaksanalys:
Efter underhåll av komponenten, om komponentens hållfasthet inte uppfyller hållfasthetskravet för urformningen, kan den forcerade urformningen orsaka sprickor på sidan av komponenten på grund av hållfasthetsskälet, och sprickorna kommer att fortsätta att förlängas efter den senare lagringen och skyddet av den färdiga produkten inte är på plats, slutligen bildas sprickorna i olika riktningar på plattans yta.
Kontrollåtgärder:
Återfjädringsinstrumentet bör användas för att övervaka laminatens hållfasthet före urtagning.Urtagningen kan inte göras förrän laminaten har uppnått 75 % av konstruktionshållfastheten eller hållfastheten som krävs enligt konstruktionsritningen.Avlägsnande av mögel bör vara i enlighet med kraven i formmonteringsprocessen och kraven för avlägsnande av mögel, förbjuder strängt våldsamt mögelborttagning.
6. Lyft och omlastning av laminerade plåtar
Orsaksanalys:
Enligt formen och storleken på den laminerade plattan, genom spänningsanalysen, böjmomentberäkning och hänvisning till nationella standarder, Atlas, den slutliga bestämningen av platsen för lyftpunkten för den laminerade plattan.Eftersom den laminerade plattan är platt och endast 60 mm tjock, för att förhindra ojämn belastning under lyft och förflyttning av den laminerade plattan,behöveren speciell balansram för att underlätta lyftet.
Men i själva driftprocessen, verkar ofta komponenten direkt hissning inte använder balansramen;designbegäran sex, åtta punkts hissning men produktionen fortfarande fyra punkt hissning;inte enligt ritningsbestämmelsen lyftpunkt läge hissning och så vidare.Dessa icke-standardiserade operationer kommer att göra att elementet får sprickor på grund av den överdrivna avböjningen i lyftsättet.Den oregelbundna operationen kommer att fördjupa sprickorna i den sammansatta plattan, och så småningom kommer sprickorna att sträcka sig till hela plattan, och ännu mer allvarliga kommer att bildas genom sprickor, vilket resulterar i skrot av hela plattan.
Kontrollåtgärder:
Stärka ledningen av fabriken, standardisera lyft, överföringsförfaranden,warbetare är strikt skyldiga att följa antalet och placeringen av lyftpunkter som anges i konstruktionsritningarna, Usingen professionell lyftanordning för att långsamt lyfta upp och ner för att undvika kollision med andra föremål, och för att säkerställa att lyftutrustningens, lyftredskapets krokposition och komponenternas tyngdpunkt i vertikal riktningtDen horisontella vinkeln mellan lyftselen och elementet bör inte vara mindre än 45 grader, inte mindre än 60 grader;rminska onödiga lyfttider;se till att komponenten når 75 % av konstruktionshållfastheten eller hållfastheten som krävs enligt konstruktionsritningen, lyft sedan komponenten.
7. Stapling och transport av laminerade plåtar
Orsaksanalys:
1. I själva kodlagringsprocessen finns det ofta många icke-standardiserade sätt att stapla, till exempel :Staplingen är för hög, och i vissa fabriker kan staplingen vara så hög som 8-10 lager för att spara utrymme; Staplingsplåtskoden är inte vanlig, Stor plåttryck Liten plåt;pad trä placeras slumpmässigt, inte standard, det övre och nedre lagret pad trä är inte i samma vertikala linje, och inte i enlighet med kraven, är den superlånga och superbreda stapeln fortfarande bara lägg fyra pad trä.Dessa beteenden resulterar i att ojämna krafter verkar på kompositplattans stöd, vilket i sin tur leder till sprickor.
2. Orsakerna till sprickorna i de laminerade plattorna orsakade av transport är i princip desamma som orsakerna till sprickorna orsakade av stapling.Det är dock oundvikligt att vägen blir ojämn och bilen stöter under transporten.Detta kommer att leda till dynamiska belastningar.Om sättet att fixera de laminerade plattorna inte är fast är det svårt att hålla tillbaka de laminerade plattorna och den relativa förskjutningen mellan de laminerade plattorna leder till sprickor i de laminerade plattorna.
Kontrollåtgärder:
1. Storleken och specifikationerna för varje stack bör vara enhetliga så långt som möjligt.Det är strängt förbjudet att pressa stora tallrikar mot små. Se till att varje lager är i samma vertikala linje för att undvika att stödpunkten upp och ner spricker ; Stödpunkten ska placeras på sidan av truss, i båda ändarna av plattan (upp till 200 mm) och i mitten av spann med ett avstånd på högst 1,6 m; Högst 6 lager bör staplas; Komponenterna ska transporteras till platsen för installation så snart som möjligt efter avslutad produktion, och staplingstiden får inte överstiga 2 månader.
2. Stödpunkten ska vara ordentligt fastsatt för att förhindra att elementet rör sig eller hoppar under transporten.Samtidigt, i botten av kanten eller i kontakt med repet av betong, applicering av liner för att skydda.
Slutsats:Med den kontinuerliga utvecklingen av den prefabricerade byggnaden i Kina har kvaliteten på monterade laminerade plattor blivit fokus för uppmärksamheten, och man tror att endast från de olika länkarna i produktionsprocessen av laminerade plattor, samtidigt stärka den professionella kompetensträning av arbetstagare, kan effektivt förhindra förekomsten av sprickfenomen av laminerad platta.
Posttid: 31 mars 2022