Üretimi ve uygulamasıprefabrik parçalarÇin'de yaklaşık 60 yıllık bir geçmişe sahiptir.Bu 60 yılda, prefabrik parçaların gelişimi, birbiri ardına gelen engeller olarak tanımlanabilir.
1950'lerden bu yana Çin, ekonomik toparlanma ve ulusal ekonominin ilk Beş Yıllık Planı döneminde olmuştur.Eski Sovyetler Birliği'nin inşaat sanayileşmesinin etkisiyle Çin'in inşaat sektörü prefabrike gelişme yoluna girmeye başladı.Anaprefabrik parçalarbu dönemde kolonlar, vinç kirişleri, çatı kirişleri, çatı panelleri, ışıklık çerçeveleri vb. İçerir. Çatı panelleri, bazı küçük vinç kirişleri ve küçük açıklıklı çatı makasları hariç, çoğunlukla saha prekastlarıdır.Fabrikalarda prefabrike bile olsalar genellikle şantiyede kurulan geçici prefabrikasyon sahalarında prefabrike olurlar.Prefabrikasyon hala inşaat işletmelerinin bir parçasıdır.
1. İlk Adım
1950'lerden bu yana Çin, ekonomik toparlanma ve ulusal ekonominin ilk Beş Yıllık Planı döneminde olmuştur.Eski Sovyetler Birliği'nin inşaat sanayileşmesinin etkisiyle Çin'in inşaat sektörü prefabrike gelişme yoluna girmeye başladı.Bu dönemdeki ana prefabrik parçalar kolonlar, vinç kirişleri, çatı kirişleri, çatı panelleri, ışıklık çerçeveleri vb. İçerir. Çatı panelleri, bazı küçük vinç kirişleri ve küçük açıklıklı çatı makasları hariç, çoğunlukla saha prefabrikleridir.Fabrikalarda prefabrike bile olsalar genellikle şantiyede kurulan geçici prefabrikasyon sahalarında prefabrike olurlar.prefabrikasyonhalen inşaat işletmelerinin bir parçasıdır.
2. İkinci Adım
1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başlarında, küçük ve orta ölçekli öngerilmeli bileşenlerin gelişmesiyle birlikte, kentsel ve kırsal alanlarda çok sayıda prefabrik parça fabrikası ortaya çıktı.Sivil yapılar için içi boş levha, düz levha, aşık ve asma kiremit levha;Endüstriyel yapılarda kullanılan çatı panelleri, F şekilli plakalar, oluk plakaları ve endüstriyel ve sivil yapılarda kullanılan V şekilli kıvrımlı plakalar ve semer plakaları bu bileşen fabrikalarının ana ürünleri haline gelmiş ve prefabrik parça sanayi şekillenmeye başlamıştır.
3.Üçüncü Adım
1970'lerin ortalarında, devlet dairelerinin güçlü savunuculuğuyla, çok sayıda büyük beton levha fabrikası ve çerçeve hafif levha fabrikası inşa edildi ve bu da prefabrik parça endüstrisinin gelişimini hızlandırdı.1980'lerin ortalarına gelindiğinde, kentsel ve kırsal alanlarda farklı büyüklüklerde on binlerce prefabrikasyon tesisi kurulmuş ve Çin'in yan sanayinin gelişimi zirveye ulaşmıştır.Bu aşamada ana prefabrik parça türleri aşağıdaki gibidir.Sivil yapı bileşenleri: dış duvar levhası, öngerilmeli bina levhası, öngerilmeli dairesel delikli levha, prekast beton balkon, vb. (Şekil 1'de gösterildiği gibi);
Endüstriyel yapı bileşenleri: vinç kirişi, prefabrik kolon, öngerilmeli çatı makası, çatı levhası, çatı kirişi vb. (Şekil 2'de gösterildiği gibi);
Teknik açıdan bakıldığında, Çin'de prefabrik parçaların üretimi, düşükten yükseğe, esas olarak manuelden mekanik karıştırmaya, mekanik şekillendirmeye ve ardından fabrikada yüksek derecede mekanizasyon ile montaj hattı üretimine kadar bir gelişme süreci yaşadı. .
4. Dördüncü Adım
1990'lardan itibaren bileşen işletmeleri kârsız hale gelmiş, şehirlerdeki büyük ve orta ölçekli bileşen fabrikalarının çoğu sürdürülemezlik noktasına gelmiş ve sivil yapılardaki küçük bileşenler, köy ve kasabalarda küçük bileşen fabrikalarının üretimine yol açmıştır. .Aynı zamanda, bazı ilçe işletmelerinin ürettiği düşük kaliteli içi boş levhalar inşaat pazarını sular altında bıraktı ve bu da prefabrik parça endüstrisinin imajını daha da etkiledi.1999 yılının başından bu yana, yaşamın kritik bir dönemecine ulaşan prefabrike parça sanayisine ağır bir darbe vuran prefabrike parça sanayisine, prefabrike boşluklu zeminlerin kullanımının yasaklanması ve yerinde dökme beton yapıların kullanılması için bazı şehirler peş peşe emirler verdi. ölüm.
21. yüzyılda, insanlar yerinde dökme yapı sisteminin artık zamanın gelişim gereksinimleriyle tam olarak uyumlu olmadığını keşfetmeye başladılar.Çin'de giderek gelişen inşaat piyasası için, yerinde dökme yapı sisteminin dezavantajları bariz olma eğilimindedir.Bu sorunlar karşısında, yabancı konut sanayileşmesinin başarılı deneyimi ile birleşince, Çin'in inşaat sektörü bir kez daha “inşaat sanayileşmesi” ve “konut sanayileşmesi” dalgasını başlatmış ve prefabrik parçaların gelişimi yeni bir çağa girmiştir.
Son yıllarda, devlet dairelerinin ilgili politikalarının rehberliğinde inşaat sanayileşmesinin gelişme durumu iyidir.Bu aynı zamanda grupların, işletmelerin, şirketlerin, okulların ve bilimsel araştırma kurumlarının prefabrik parçaların araştırılmasına olan heveslerini artırıyor.Yıllarca süren araştırmalardan sonra, belirli sonuçlara da ulaştılar.
Gönderim zamanı: Mart-15-2022