דרילינג און טשאַמפערינג מכשירים צו סאָלווע די קאָפּדרייעניש פון מאַשינינג וואַרשטאַטן, מאָדערן מאַשינערי וואַרשטאַטן

אָיל און גאַז פּאַרץ מיט פילע האָלעס דאַרפן Utex צו נוצן צוויי פאַרשידענע מכשירים צו ענשור אַז די ינער און ויסווייניקסט דיאַמעטער זענען פריי פון בוררס.מיט Heule's Vex-S געצייַג, דער וואַרשטאַט געראטעוועט צייט בעשאַס יעדער ציקל פון די גאנצע מינוט דורך דרילינג און טשאַמפערינג אין איין שריט.# פאַל לערנען
קאַמביינינג דרילינג און דעבורינג / טשאַמפערינג אין אַ איין באַשטעטיקן ימפּרוווז עפעקטיווקייַט און סאַוועס Utex מיט איין מינוט פֿאַר יעדער טייל.יעדער אַלומינום בראָנדז קאָלנער האט 8-10 האָלעס, און די פירמע טראגט 200-400 טיילן פּער טאָג.
ווי פילע מאַניאַפאַקטשערערז, האָוסטאָן-באזירט Utex ינדוסטריעס האט אַ שווער פּראָבלעם: ווי צו שפּאָרן צייט אויף די פּראָדוקציע שורה און האַלטן פּראָדוקט קוואַליטעט און קאָנסיסטענסי.די פירמע טראגט פּאָלימער סתימות, מנהג פּאַליוראַטיין און גומע מאָולדינגז, און אָיל געזונט סערוויס פּראָדוקטן פֿאַר די פליסיק סילינג אינדוסטריע.קיין ינגקאַנסיסטענסיז אין די פּראָדוקט, אַזאַ ווי געלאזן בוררס אויף די טשאַמפערעד האָלעס, קען פאַרשאַפן די דורכפאַל פון שליסל קאַמפּאָונאַנץ.
א פּראָדוקט געמאכט דורך Utex האט אַ רינג אויף די סילינג דעקן צו פאַרמייַדן ליקאַדזש.דער טייל איז געמאכט פון אַלומינום בראָנדז, און יעדער טייל האט 8-10 האָלעס אויף די ויסווייניקסט און ינער דיאַמעטער ווענט.די קראָם האָט אנגענומען עטלעכע Heule Snap 5 Vex-S מכשירים פֿאַר זיין Okuma לייד, דערגרייכן די צווייענדיק צילן פון עפעקטיווקייַט און קאָנסיסטענסי.
לויט Utex פּראָגראַמיסט Brian Boles, מאַניאַפאַקטשערערז פריער געוויינט הויך-גיכקייַט שטאָל דרילז און דערנאָך געוויינט באַזונדער טשאַמפערינג מכשירים צו בויער האָלעס אין סילינג קאַפּ אַפּלאַקיישאַנז.איצט, די קראָם ניצט Vex-S מכשירים, וואָס פאַרבינדן האַרט קאַרבידע דרילז מיט Heule's Snap טשאַמפערינג סיסטעם צו בויער און טשאַמפער די פראָנט און צוריק פון די טייל אין איין שריט.די נייַע באַשטעטיקן ילימאַנייץ די טוישן פון די מכשירים און די רגע אָפּעראַציע, רידוסינג די ציקל צייט פון יעדער טייל מיט איין מינוט.
ניצן Vex-S, אַ האַרט קאַרבידע בויער קאַמביינד מיט Heule ס סנאַפּ טשאַמפערינג סיסטעם, די פראָנט און צוריק פון די טייל קענען זיין דרילד און טשאַמפערעד אין איין שריט.דאָס ילימאַנייץ Utex ס געצייַג טוישן און רגע אָפּעראַציע.אין אַדישאַן צו רידוסינג פּראָדוקציע צייט, די געצייַג אויך סאַוועס וישאַלט צייט.Utex פּערסאַנעל אָפּשאַצן אַז די דינסט לעבן פון האַרט קאַרבידע בויער ביטן איז מער ווי אַז פון ענלעך בויער ביטן, און האט געזאגט אַז אונטער די צושטאַנד פון גענוג קאָאָלינג, Vex-S קענען אַרבעטן פֿאַר איין חודש אָן טשאַנגינג די בלייד.
די דורכשניטלעך צייט געראטעוועט מוסיף געשווינד.Utex טראגט 200 צו 400 פּאַרץ אין 24 שעה, דרילינג און טשאַמפערינג 2,400 צו 5,000 האָלעס פּער טאָג.יעדער טייל קענען שפּאָרן איין מינוט, און דורך ימפּרוווינג עפעקטיווקייַט, דער וואַרשטאַט קענען שפּאָרן אַרויף צו 6 שעה פון פּראָדוקציע צייט.ווי צייט איז געראטעוועט, Utex איז ביכולת צו פּראָדוצירן מער סילינג קאַפּס, וואָס העלפּס די וואַרשטאַט אַדאַפּט צו די הויך פאָדערונג פֿאַר פארזאמלט פּראָדוקטן.
אן אנדער פּראָסט וויסט פון פּראָדוקציע צייט איז די נויט צו פאַרבייַטן דאַמידזשד בלאַדעס.די האַרט קאַרבידע פון ​​די וועקס-ז בויער שפּיץ האט אַ מער דינסט לעבן.נאָך פאַרבייַט, דער וואַרשטאַט קענען פאַרבייַטן די בלייד אָן ניצן מכשירים אָדער פּריסעטטינג צווישן די פאַרבייַט בויער ביטן.מיט גענוג קולאַנט, הער באָלעס עסטאַמאַץ אַז Vex-S קענען זיין געוויינט פֿאַר מער ווי אַ חודש אָן טשאַנגינג די בלייד.
ווען פּראָודאַקטיוויטי ינקריסיז, אן אנדער באַטייטיק נוץ איז די ריזאַלטינג קאָס סייווינגז פֿאַר יעדער טייל.די נוצן פון Vex-S צו פּראָדוצירן סילינג קאַפּס טוט נישט דאַרפן טשאַמפערינג מכשירים.
Utex ניצט Vex-S מכשירים אויף Okuma ליידז.ביז אַהער, די וואַרשטאַט געניצט הויך-גיכקייַט שטאָל דרילז צו מאַכן האָלעס און באַזונדער טשאַמפערינג מכשירים צו ריין די ינער און ויסווייניקסט דיאַמעטער.
די וועקס געצייַג ניצט Heule's Snap טשאַמפערינג בלייד צו דעבורר און טשאַמפער די ברעג פון די לאָך אָן ריווערסינג די שפּינדל, וווינונג אָדער ינדעקסינג די טייל.ווען די ראָוטייטינג סנאַפּ בלייד איז פאסטעכער אין די לאָך, די פראָנט קאַטינג ברעג שנייַדן אַ 45-גראַד טשאַמפער צו באַזייַטיקן די בער אויף די שפּיץ פון די לאָך.ווען די בלייד איז געדריקט אין די טייל, די בלייד סליידז צוריק אין די בלייד פֿענצטער, און בלויז די ערד סליידינג ייבערפלאַך רירט די לאָך, פּראַטעקטינג עס פון שעדיקן ווען די געצייַג פּאַסיז דורך דעם טייל.דעם אַוווידז די נויט צו האַלטן אָדער פאַרקערט די שפּינדל.ווען די בלייד יקסטענדז פון די צוריק פון די טייל, די שפּול פרילינג פּושיז עס צוריק צו די קאַטינג שטעלע.ווען די בלייד איז ריטראַקטיד, עס רימוווז די בוררס אויף די צוריק ברעג.ווען די בלייד גייט אריין די בלייד פֿענצטער ווידער, די געצייַג קענען זיין געשווינד געשיקט אויס און אַרייַן די ווייַטער לאָך, דערמיט ימפּרוווינג פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט.
די עקספּערטיז און פּאַסיק ויסריכט פֿאַר פּראַסעסינג גרויס קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר ייל פעלדער און אנדערע ינדאַסטריז געבן דעם פאַבריק צו זיין געראָטן אין פלאַקטשוייטינג עקאָנאָמיש טנאָים.
CAMCO, אַ Schlumberger פירמע (האָוסטאָן, טעקסאַס), איז אַ פאַבריקאַנט פון אָילפיעלד קאַמפּאָונאַנץ, אַרייַנגערעכנט פּאַקערז און זיכערקייַט וואַלווז.רעכט צו דער גרייס פון די טיילן, די פירמע לעצטנס ריפּלייסט פילע פון ​​זייַן מאַנואַל ליידז מיט Wheeler מאַנואַל / קנק פלאַטבעד ליידז.